簡(jiǎn)單介紹聲屏障在高速公路的應(yīng)用

    長(zhǎng)期以來，噪音屏障一直被用于道路、公路、高架復(fù)合道路等噪聲源的降噪降噪。它可以分為純聲屏障和復(fù)合聲屏障，是吸聲和隔音的結(jié)合。后者是一種更有效的隔音方法。它是指在鐵路和高速公路兩側(cè)修建的墻體結(jié)構(gòu)，以減少交通噪聲對(duì)附近居民的影響。音障也叫音障。

    在聲源和接收機(jī)之間插入同樣的設(shè)備，使聲波傳播具有同樣顯著的附加衰減，從而減少接收機(jī)所在區(qū)域的噪聲影響，該設(shè)備被稱為聲障。它分為交通屏障、設(shè)備降噪屏障、工業(yè)廠房屏障、公路和公路上最常見的隔音屏障。


    考慮所有的外部因素。隔音在哪個(gè)國(guó)家的安裝也是講究的，如果在南方，因?yàn)槟戏降目諝馓貏e潮濕，有必要考慮隔音的耐腐蝕性的選擇。在北方，天氣更加干燥和寒冷，應(yīng)該選擇更強(qiáng)的音障?？梢赃x擇許多音障材料。在安裝隔音屏障時(shí)，我們必須遵循城市和農(nóng)村的建設(shè)條件。結(jié)合實(shí)際情況，選擇最適合的材料和風(fēng)格。


    許多專家也以不同的方式討論了隔音屏障的降噪效果。T類型的比較，Y,箭頭和圓柱形聲屏障降噪的類似的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，T和箭比其他2,但TakashiIshizuka等認(rèn)為結(jié)構(gòu)修改不是很顯著提高聲屏障的聲學(xué)功能，但T類型是更好的。


    瀝青混凝土用作基礎(chǔ)與電纜溝槽、懸鏈柱和肩面之間的防水層。道路噪聲屏障基礎(chǔ)與中心線位置、斷面尺寸、埋深的允許偏差。